三安、英諾賽科、納微等云集,PCIM 2023亮點(diǎn)搶先看!

作者 | 發(fā)布日期 2023 年 05 月 11 日 16:11 | 分類(lèi) 氮化鎵GaN , 碳化硅SiC

5月9日,聚焦電力電子、智能運(yùn)動(dòng)、可再生能源及能源管理的2023德國(guó)紐倫堡電力電子展PCIM Europe開(kāi)幕(5/9-11),海內(nèi)外SiC/GaN第三代半導(dǎo)體廠商匯聚一堂,以最新的技術(shù)和產(chǎn)品,向市場(chǎng)展示了SiC、GaN在電動(dòng)汽車(chē)、數(shù)據(jù)中心、光伏儲(chǔ)能、通信基站、工業(yè)自動(dòng)化等高壓高功率領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。

國(guó)內(nèi)廠商

本屆PCIM展會(huì),多家國(guó)內(nèi)廠商攜新品新技術(shù)亮相,如英諾賽科、三安半導(dǎo)體、基本半導(dǎo)體、瑞能半導(dǎo)體、芯聚能、致瞻科技、宏微科技等,其中,部分廠商亮點(diǎn)匯總?cè)缦拢?/p>

英諾賽科

作為全球少數(shù)的GaN IDM廠商,英諾賽科帶來(lái)了晶圓和芯片等多系列產(chǎn)品以及面向消費(fèi)電子、數(shù)據(jù)中心、汽車(chē)等不同應(yīng)用的InnoGaN解決方案。

  • GaN晶圓、芯片

產(chǎn)品部分,英諾賽科展示了硅基GaN晶圓及高中低壓30V-700V GaN芯片,以40V VGaN雙向?qū)ㄏ盗?、SolidGaN半橋合封系列及全新封裝Toll/TO等封裝新品為重點(diǎn)。

據(jù)介紹,VGaN系列是行業(yè)首創(chuàng)的雙向?qū)óa(chǎn)品,采用WLCSP封裝,能夠?qū)崿F(xiàn)以一替二(Si),目前,該系列產(chǎn)品已導(dǎo)入到oppo/realme等手機(jī)主板,節(jié)省手機(jī)PCBA空間,降低手機(jī)充電溫度,實(shí)現(xiàn)更高效、更安全的充電方式。其中,采用VGaN的realme GT2手機(jī)就在英諾賽科的生活區(qū)消費(fèi)領(lǐng)域展出。

  • GaN消費(fèi)電子、數(shù)據(jù)中心、汽車(chē)解決方案

針對(duì)消費(fèi)電子應(yīng)用,英諾賽科展示了多款快充產(chǎn)品,除了realme GT2手機(jī),還有安克65W全氮化鎵(All-GaN)快充,閃極、倍思、綠聯(lián)、貝爾金、努比亞等30-65W小體積快充產(chǎn)品,以及30-300W的氮化鎵快充及適配器高效方案。此外,消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品還包括:200W LED電源,2kW戶(hù)外儲(chǔ)能電源等方案。

針對(duì)數(shù)據(jù)中心應(yīng)用,英諾賽科已開(kāi)發(fā)了全鏈路的GaN供電解決方案,本次就展出了PSU電源的AC→DC環(huán)節(jié)的2KW PSU和4KW PFC方案,還有48V→12V環(huán)節(jié)的420W/600W/1000W 電源模塊,以及Oring,Hotswap,Vcore電源等方案。英諾賽科表示,該系列產(chǎn)品可提升供電鏈路的功率密度和效率,降低50%的系統(tǒng)損耗。

針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用,英諾賽科率先在車(chē)載激光雷達(dá)領(lǐng)域展開(kāi)布局并開(kāi)花結(jié)果,同步開(kāi)拓主驅(qū)逆變器、DC-DC轉(zhuǎn)換器、OBC等應(yīng)用場(chǎng)景。本次展會(huì)上,英諾賽科便帶來(lái)采用其100V低壓芯片的激光雷達(dá)器、2.4 kW 48V雙向DCDC電源模塊、1kW電機(jī)驅(qū)動(dòng)、150W車(chē)載/筆電車(chē)充等方案,可助力全面降低系統(tǒng)損耗。

三安半導(dǎo)體

三安半導(dǎo)體本次重點(diǎn)展示“碳化硅 (SiC) 全產(chǎn)業(yè)鏈體系”的全線產(chǎn)品(覆蓋晶錠、襯底、外延、芯片、器件)和“深入行業(yè)應(yīng)用”的新能源汽車(chē)、光伏儲(chǔ)能、通信基站、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)自動(dòng)化、家用電器、消費(fèi)類(lèi)電子功率半導(dǎo)體的解決方案。具體展品如下:

  • 6英寸SiC晶碇、襯底、外延

在晶錠生長(zhǎng)技術(shù)上,三安半導(dǎo)體采用6/8英寸兼容大尺寸單晶生長(zhǎng)平臺(tái),依托精準(zhǔn)熱場(chǎng)控制的自主PVT工藝,實(shí)現(xiàn)更低的成本及更低的缺陷密度。

SiC襯底技術(shù)門(mén)檻高,工藝難度大,但據(jù)介紹,三安半導(dǎo)體目前擁有高效率、低損耗的切割技術(shù),精準(zhǔn)控性、高平坦度的研磨技術(shù),以及高表面質(zhì)量、低缺陷的拋光和清洗技術(shù),基于此,其6英寸SiC襯底的品質(zhì)和良率在逐步提升。

在外延環(huán)節(jié),缺陷密度、波長(zhǎng)均勻性是SiC外延環(huán)節(jié)的主要技術(shù)難點(diǎn),這兩大問(wèn)題與外延片的可靠性和成本息息相關(guān)。目前,三安半導(dǎo)體采用650V-1700V寬電壓區(qū)間外延平臺(tái)和領(lǐng)先的多層外延技術(shù),在外延環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了低缺陷密度、高一致性與高可靠性,成本管控良好。

  • SiC功率 (SBD/MOS) 芯片、器件

功率芯片方面,本次展出的二極管及MOS芯片均通過(guò)了AEC-Q101認(rèn)證,基于更好的Vth控制技術(shù)和減薄晶圓平臺(tái),產(chǎn)品具備高電流密度高浪涌能力,以及極低損耗和低寄生參數(shù)。

器件方面,三安半導(dǎo)體展出來(lái)650V/1200V全產(chǎn)品系列SiC功率二極管及MOS器件,通過(guò)了AEC-Q101認(rèn)證/AQG-324認(rèn)證,以高性能、高一致性和高可靠性為特點(diǎn),可以根據(jù)客制化要求,提供多種靈活工藝方案。

基本半導(dǎo)體

基本半導(dǎo)體在本屆PCIM Europe上正式發(fā)布了第2代SiC MOSFET系列新品,該系列產(chǎn)品基于6英寸晶圓平臺(tái)進(jìn)行了自主研發(fā)和迭代升級(jí),性能和可靠性得到了大幅度提高,器件開(kāi)關(guān)損耗進(jìn)一步降低。同步展出的還有SiC晶圓、器件、模塊、驅(qū)動(dòng)器和驅(qū)動(dòng)IC等。

  • SiC晶圓、器件

晶圓和器件部分展示了SiC MOSFET/SBD晶圓、SiC MOSFET及肖特基二極管器件。

  • 車(chē)用全碳化硅功率模塊

基本半導(dǎo)體帶來(lái)的車(chē)用SiC產(chǎn)品備受關(guān)注,據(jù)介紹,車(chē)用全碳化硅功率模塊分全橋式和半橋式,覆蓋750V和1200V,電流最大達(dá)800A。

據(jù)悉,Pcore?6、Pcore?2模塊均采用全銀燒結(jié)、DTS+TCB(Die Top System + Thick Cu Bonding)等封裝技術(shù),在柵極輸入電容、內(nèi)部寄生電感、熱阻等多項(xiàng)參數(shù)上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,可顯著提升整車(chē)效率,降低制造和使用成本。

今年4月,基本半導(dǎo)體車(chē)規(guī)級(jí)SiC芯片產(chǎn)線正式通線,達(dá)產(chǎn)后每年可保障約50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的相關(guān)芯片需求。目前,基本半導(dǎo)體已獲得近20家整車(chē)廠和Tier1電控客戶(hù)的定點(diǎn)。

  • SiC MOSFET/IGBT門(mén)極驅(qū)動(dòng)解決方案

本次展位也同步呈現(xiàn)了基本半導(dǎo)體旗下青銅劍技術(shù)的SiC MOSFET和IGBT門(mén)極驅(qū)動(dòng)解決方案,包括適配HPD封裝的SiC MOSFET模塊驅(qū)動(dòng)器,IGBT驅(qū)動(dòng)核、即插即用驅(qū)動(dòng)器,以及適配各種封裝形式的定制化驅(qū)動(dòng)解決方案。

瑞能半導(dǎo)體

瑞能半導(dǎo)體本次帶來(lái)了硅基、SiC功率器件在充電樁、車(chē)載充電器的應(yīng)用及在可再生能源市場(chǎng)的產(chǎn)品突破,具體展品包含SiC器件,可控硅和功率二極管,高壓和低壓Si-MOSFET, IGBT,保護(hù)器件以及功率模塊等。其中,SiC產(chǎn)品主要介紹兩種規(guī)格的MOS管。

  • 1200V和1700V SiC MOSFETs

據(jù)介紹,1200V和1700V SiC MOSFETs具備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的FOM(RDS(on)*QG)指數(shù),安全的開(kāi)啟電壓以及可靠的柵極氧化層設(shè)計(jì),同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)定的導(dǎo)通電阻高溫性能。產(chǎn)品采用更高晶胞單位密度的先進(jìn)工藝和優(yōu)化的晶胞結(jié)構(gòu),在導(dǎo)通電阻和柵極電荷特性方面能做到更好的平衡,降低變換器的損耗和器件溫升,提升變換效率。

除了上述廠商,芯聚能、致瞻科技、宏微科技等也帶來(lái)了豐富的SiC器件、模塊產(chǎn)品。

海外廠商

海外市場(chǎng)方面,第三代半導(dǎo)體主力軍幾乎無(wú)一缺席,Wolfspeed、羅姆、安森美、英飛凌、東芝、納微半導(dǎo)體、Transphorm、GaN Systems、EPC、CGD等悉數(shù)亮相,看點(diǎn)頗多,部分企業(yè)的亮點(diǎn)匯總?cè)缦拢?/p>

納微

納微在本屆PCIM Europe重點(diǎn)展示了高壓高效的GeneSiC?功率產(chǎn)品和集GaN功率器件、傳感和控制為一體的GaNFast?功率芯片,展位上劃分了電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能、儲(chǔ)能、家電和工業(yè)驅(qū)動(dòng)等不同展區(qū)。

  • 電動(dòng)汽車(chē)

納微展出了豐富的車(chē)用SiC和GaN解決方案。其中,針對(duì)OBC和DC-DC轉(zhuǎn)換器,納微重點(diǎn)介紹了3-in-1雙向OBC+DC-DC解決方案,尺寸僅210 x 192 x 61 mm <2.5 L。據(jù)悉,納微的GaN和SiC方案可應(yīng)用于充電樁、OBC、DC-DC轉(zhuǎn)換器等眾多場(chǎng)景。

  • 太陽(yáng)能/微電網(wǎng)

在太陽(yáng)能、微電網(wǎng)領(lǐng)域,納微展示了數(shù)款SiC和GaN解決方案,可用于微型逆變器、儲(chǔ)能等多種應(yīng)用。據(jù)悉,納微的650/700V GaN功率芯片目前已用在微型逆變器中。另外,KATEK集團(tuán)的coolcept flex系列的Steca太陽(yáng)能逆變器采用了納微的GeneSiC MOSFET,峰值效率高達(dá)98.6%,減少了功耗和熱量,體積和重量也都得到了優(yōu)化。

  • 消費(fèi)類(lèi)

納微展示了消費(fèi)電子設(shè)備的GaN快充,包括:手機(jī)快充、超快充、基于GaNSense技術(shù)的GaNFast半橋功率芯片、搭載GaNSense Control的33W/65W GaN充電器方案、搭載GaNSense功率芯片的140W/240W PD3.1充電器方案、搭載GaNFast功率芯片的300W充電器方案。

其中,采用GaNSense Halfbridge技術(shù)的GaNFast半橋功率芯片是納微最新的產(chǎn)品線,集成了完整的半橋功率級(jí),據(jù)說(shuō)是數(shù)據(jù)中心、電動(dòng)機(jī)及電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用中逆變器、轉(zhuǎn)換器的基本結(jié)構(gòu)單元。

GaNSense半橋功率芯片采用兩顆GaN FETs,結(jié)合驅(qū)動(dòng)、控制、感測(cè)、自動(dòng)保護(hù)及電平偏移隔離,是電力電子應(yīng)用的基本功率級(jí)結(jié)構(gòu)單元。

另外,生活消費(fèi)類(lèi)展區(qū)也同步展示了多款家電驅(qū)動(dòng)機(jī)的GaN解決方案:包括60 W備用電源、400W搭載了電動(dòng)機(jī)、1kW洗衣機(jī)電動(dòng)機(jī),以及400W TV電源解決方案。

  • 數(shù)據(jù)中心

納微帶來(lái)了兩款數(shù)據(jù)中心電源解決方案,一款是2.7kW的鈦金牌服務(wù)器電源解決方案,相較傳統(tǒng)的硅方案,頻率快6倍,峰值效率高于96%,并能實(shí)現(xiàn)50%節(jié)能,同時(shí)還大大縮小了尺寸;另一款是1kW的高壓數(shù)據(jù)中心電源解決方案,僅有1/4塊磚塊電源的大小,相較傳統(tǒng)750W的傳統(tǒng)硅方案,頻率快4倍,尺寸減小4倍,功率密度高4倍。

Transphorm

  • 消費(fèi)電子應(yīng)用

Transphorm重點(diǎn)介紹了WT7162RHUG24A電源轉(zhuǎn)換器控制芯片,這是其與偉詮電子(Weltrend Semiconductor Inc.)合作開(kāi)發(fā)的首款系統(tǒng)級(jí)封裝(SiP) GaN電源控制芯片,與偉詮電子的高效、單級(jí)65W USB-C PD 3.0 + PPS電源適配器參考設(shè)計(jì)(內(nèi)置新型IC)一起展出,峰值功率效率約94%,功率密度達(dá)26W/in3。據(jù)悉,樣品將今年二季度推出。

此外,Transphorm展示了GaN器件產(chǎn)品組合,在現(xiàn)有的游戲筆記本電腦充電器中,用Transphorm的GaN FET替代TSMC增強(qiáng)型器件,可顯著提升充電器系統(tǒng)的性能。

  • 可再生能源應(yīng)用

Transphorm首次展出一款3kW DC-AC非隔離全橋逆變器評(píng)估板 TDINV3000W050B-KIT,該產(chǎn)品采用Transphorm的TP65H050G4WS SuperGaN FET器件和微芯(Microchip Technology)的dsPIC33CK數(shù)字信號(hào)控制板(DSC),該控制板搭載了預(yù)編程固件,有助于SuperGaN解決方案加速在工業(yè)及可再生能源系統(tǒng)中使用。

  • 電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用

Transphorm推出了1200V GaN器件的設(shè)計(jì)資源,該系列產(chǎn)品是對(duì)其現(xiàn)有650V GaN器件產(chǎn)品線的補(bǔ)充,有利于Transphorm更好地滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的需求。

英飛凌、GaN Systems

今年3月,英飛凌宣布將以8.3億美元收購(gòu)了GaN芯片頭部企業(yè)GaN Systems,雙方在第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。在本屆展會(huì)上,英飛凌和GaN Systems均帶來(lái)了前沿的產(chǎn)品和技術(shù)解決方案。

  • 英飛凌CoolSiC、CoolGaN解決方案

本屆PCIM展,英飛凌在第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域展示了基于CoolGaN的USB-C適配器和充電器,以及配備CoolGaN SG HEMTs、EiceDRIVER門(mén)極驅(qū)動(dòng)IC和XENSIV傳感器的電動(dòng)汽車(chē)解決方案。新型芯片技術(shù)則包括HybridPACK Drive CoolSiC第二代產(chǎn)品。

針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用,英飛凌重點(diǎn)介紹50kW模塊化CoolSiC參考設(shè)計(jì),用于電動(dòng)汽車(chē)的快速DC充電系統(tǒng);展位上同步展示了首個(gè)壁掛式DC充電樁——alpitronic HYC50雙向50kW充電樁。

  • GaN Systems新型GaN OBC參考設(shè)計(jì)

GaN Systems本次重點(diǎn)推出新型11kW/800V GaN參考設(shè)計(jì),據(jù)稱(chēng)有望改變電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的規(guī)則。該設(shè)計(jì)采用三電平飛跨電容型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),所用的GaN晶體管將晶體管電壓應(yīng)力降低了一半,使得650V GaN可用于該設(shè)計(jì)及其他800V應(yīng)用。與SiC晶體管設(shè)計(jì)相比,OBC的功率密度提高了36%,BOM成本降低了15%,交流/直流階段峰值效率>99%,直流/直流階段峰值效率>98.5%,降低了系統(tǒng)總功耗,同時(shí)改善了熱性能。

同時(shí),GaN Systems也展示了DC-DC、逆變器解決方案,數(shù)據(jù)中心電源解決方案,GaN快充與適配器解決方案,以及LED及無(wú)線能量傳輸?shù)鹊膭?chuàng)新解決方案。

Wolfspeed

Wolfspeed展示了SiC功率模塊、模塊化評(píng)估平臺(tái)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)等產(chǎn)品和解決方案,重點(diǎn)推出3300V LM SiC半橋功率模塊。

  • SiC功率模塊

Wolfspeed介紹,3300V LM SiC半橋功率模塊具備優(yōu)越的性能,可幫助功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)降低熱耗,提高可靠性。這款新型SiC中壓模塊性能優(yōu)于Si產(chǎn)品,功耗降低了3倍多,整體系統(tǒng)尺寸減少達(dá)40%。

Wolfspeed還展示了WolfPACK? 無(wú)基板SiC功率模塊產(chǎn)品系列,支持半橋、六管集成及全橋等多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),可在中功率系統(tǒng)中提供出色的可延展性,能夠減小轉(zhuǎn)換器尺寸并降低系統(tǒng)BOM成本,對(duì)于追求在緊湊尺寸里實(shí)現(xiàn)高效率和高功率密度的設(shè)計(jì)者而言,該產(chǎn)品系列是理想選擇。

  • SpeedVal Kit?模塊化評(píng)估平臺(tái)

Wolfspeed介紹了最近新推的SpeedVal Kit?,該平臺(tái)可以快速評(píng)估和優(yōu)化Wolfspeed碳化硅MOSFET的的高速動(dòng)態(tài)開(kāi)關(guān)性能以及合作伙伴提供的一系列門(mén)驅(qū)動(dòng)器,還可用于開(kāi)展高功率熱測(cè)試,評(píng)估實(shí)際工作點(diǎn)的運(yùn)作情況。

  • 電機(jī)驅(qū)動(dòng)

Wolfspeed展示了采用其SiC技術(shù)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,以及基于其中壓SiC模塊技術(shù)的3300 V, 1 MVA電機(jī)逆變器。

  • 光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)

光伏及儲(chǔ)能應(yīng)用部分,Wolfspeed展示了25kW三相逆變器,采用FM3 SiC模塊,逆變器效率提升了1.6%。

羅姆

羅姆在PCIM 2023展會(huì)上重點(diǎn)推出電動(dòng)交通、能源轉(zhuǎn)換應(yīng)用的高性能SiC和GaN解決方案,主打節(jié)能、小型化、功能安全、創(chuàng)新性及可持續(xù)性等優(yōu)點(diǎn),具體亮點(diǎn)如下:

  • 第四代SiC MOS

新一代SiC MOS具有超低導(dǎo)通電阻 (RDSon),并最大程度降低了開(kāi)關(guān)損耗,支持15V和18V柵極源極電壓,據(jù)說(shuō)有助于汽車(chē)主逆變器和各類(lèi)開(kāi)關(guān)電源實(shí)現(xiàn)超小型設(shè)計(jì),降低功耗。

羅姆還展出了SCT40xxKW7第四代1200V SiC MOSFETs,相比傳統(tǒng)產(chǎn)品,導(dǎo)通電阻降低了40%,開(kāi)關(guān)損耗減少了50%。

  • 新型模壓SiC功率模塊

羅姆推出了HSDIP20及DOT247系列產(chǎn)品,兩大系列產(chǎn)品結(jié)合了最新的第四代SiC MOS 750V和1200V器件,覆蓋不同RDSon導(dǎo)通電阻值,并且都能達(dá)到30kW的功率應(yīng)用,具體取決于使用條件。

  • 內(nèi)置的1700V SiC MOS

羅姆展示了BM2SC12xFP2-LBZ系列產(chǎn)品,據(jù)說(shuō)這是一款準(zhǔn)諧振(Quasi-Resonant)AC/DC轉(zhuǎn)換器,可為各種帶有電源插座的產(chǎn)品提供最佳系統(tǒng)。

  • 150V GaN HEMT

針對(duì)工業(yè)和通訊設(shè)備應(yīng)用,羅姆優(yōu)化了其150V GaN HEMT GNE10xxT產(chǎn)品,據(jù)稱(chēng)具有行業(yè)最高的(8V)柵極擊穿電壓技術(shù)。

  • 門(mén)極驅(qū)動(dòng)器

除了器件和功率模塊,羅姆同步展示了BM611x系列門(mén)極驅(qū)動(dòng)器,專(zhuān)為xEV牽引逆變器應(yīng)用設(shè)計(jì),已通過(guò)AEC-Q100車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證。該系列產(chǎn)品新增了BM6112,柵極電流達(dá)20A,適配高功率IGBT和SiC應(yīng)用。

安森美

安森美此次聚焦三大方向:綠色能源、EliteSiC生態(tài)系統(tǒng)、工業(yè)革命。EliteSiC系列相關(guān)的展品主要介紹充電樁解決方案。

  • AC電動(dòng)車(chē)充電樁

主要展示了EliteSiC技術(shù)在制造用于從AC電網(wǎng)充電的高效充電解決方案中起到的作用。

  • 25kW DC快充評(píng)估裝備

主要展示了安森美的智能電源產(chǎn)品組合如何利用EliteSiC技術(shù)實(shí)現(xiàn)最高效率。

結(jié)語(yǔ):SiC成熟度提升,GaN功率產(chǎn)品商用化提速

通過(guò)海內(nèi)外主要廠商在本屆PCIM Europe展會(huì)上的呈現(xiàn)可以看到,SiC和GaN技術(shù)和性能得到進(jìn)一步的升級(jí),產(chǎn)品應(yīng)用邊界也在加速拓寬。

值得一提的是,廠商的重點(diǎn)也一致落在電動(dòng)汽車(chē)、工業(yè)電源、光伏儲(chǔ)能等功率半導(dǎo)體解決方案上,傳遞著SiC、GaN加速向高功率應(yīng)用領(lǐng)域滲透的積極信號(hào),尤其是GaN。從廠商的亮點(diǎn)產(chǎn)品不難發(fā)現(xiàn),GaN在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用已經(jīng)不再是喊口號(hào),一定程度上預(yù)示著GaN將在OBC車(chē)載充電器等應(yīng)用場(chǎng)景與SiC正面交鋒。不過(guò),SiC今年展現(xiàn)出了更為強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,無(wú)論是技術(shù)還是產(chǎn)品,成熟度皆有所提升,有望加快滲透更多應(yīng)用市場(chǎng)。

另值得一提的是,Wolfspeed、羅姆、納微、安森美、Transphorm、EPC等都將參加相關(guān)的專(zhuān)題討論會(huì)、座談會(huì)等。例如,納微將在PCIM上帶來(lái)多場(chǎng)精彩演講,其中,納微半導(dǎo)體企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)和投資者關(guān)系副總裁Stephen Oliver還將在5月11日帶來(lái)Reliability and Quality Requirements for SiC and GaN Power Devices的精彩座談會(huì)。SiC、GaN的熱度由此也可見(jiàn)一斑,產(chǎn)業(yè)難題有望在更多的交流和探討中進(jìn)一步取得突破。(文:集邦化合物半導(dǎo)體Jenny)

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