文章分類： 數(shù)據(jù)

中國(guó)供應(yīng)鏈重塑全球牽引逆變器產(chǎn)業(yè)版圖，華為躋身前五大供應(yīng)商

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 03 月 05 日 15:26 |
| 分類: 產(chǎn)業(yè) , 企業(yè) , 報(bào)告
根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，2024年第四季全球電動(dòng)車[注1]牽引逆變器總裝機(jī)量達(dá)867萬(wàn)臺(tái)，季增26%。中國(guó)與歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求為主要?jiǎng)幽?，帶?dòng)純電動(dòng)車(BEV)、插電混合式電動(dòng)車(PHEV)的裝機(jī)量皆較前一季成長(zhǎng)28%，并一舉將華為推進(jìn)全球前五大供應(yīng)商之列。 T...  [詳內(nèi)文]

氮化鎵收入創(chuàng)歷史新高，這家廠商最新財(cái)報(bào)公布

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 02 月 28 日 14:28 |
| 分類: 報(bào)告 , 數(shù)據(jù) , 氮化鎵GaN
近日，納微半導(dǎo)體公布了截至 2024 年 12 月 31 日的未經(jīng)審計(jì)的第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。 納微半導(dǎo)體第四季度總收入為 1,800 萬(wàn)美元，較 2023 年同期的 2,610 萬(wàn)美元和第三季度的 2,170 萬(wàn)美元有所下降。 2024 年納微半導(dǎo)體總收入達(dá) 8,330 萬(wàn)美...  [詳內(nèi)文]

TrendForce集邦咨詢: 2025年新能源車銷量預(yù)估年增18%

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 02 月 24 日 16:35 |
| 分類: 企業(yè) , 報(bào)告 , 數(shù)據(jù)
根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新統(tǒng)計(jì)，2024年全球純電動(dòng)車（BEV）、插電混合式電動(dòng)車（PHEV）和氫燃料電池車等新能源車合計(jì)銷量達(dá)1,629萬(wàn)輛，年增25%，其中中國(guó)市場(chǎng)占比擴(kuò)大至67%。 預(yù)估2025年全球新能源車銷量將年增18%，中國(guó)市場(chǎng)可望持續(xù)成長(zhǎng)，但美國(guó)政策變化可...  [詳內(nèi)文]

DeepSeek的低成本AI模型將催生光通訊需求，光收發(fā)模塊2025年出貨量年增56.5%

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 02 月 05 日 19:50 |
| 分類: 數(shù)據(jù)
DeepSeek模型雖降低AI訓(xùn)練成本，但AI模型的低成本化可望擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景，進(jìn)而增加全球數(shù)據(jù)中心建置量。光收發(fā)模塊作為數(shù)據(jù)中心互連的關(guān)鍵組件，將受惠于高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨蟆Ｎ磥?lái)AI服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)傳輸，都需要大量的高速光收發(fā)模塊，這些模塊負(fù)責(zé)將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)并通過(guò)光纖傳輸，再...  [詳內(nèi)文]

?歐、日系IDM與中系晶圓廠合作轉(zhuǎn)為積極，搶占市場(chǎng)商機(jī)

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 01 月 09 日 14:59 |
| 分類: 數(shù)據(jù)
根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，順應(yīng)國(guó)際形勢(shì)變化，中國(guó)憑借龐大市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)China for China供應(yīng)鏈成形，汽車產(chǎn)業(yè)的情況尤為明顯。 由于中國(guó)鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)車企于2025年之前提高國(guó)產(chǎn)芯片使用比例至25%，同時(shí)也支持外商本土化生產(chǎn)，促使主要車用芯片供應(yīng)商STMicroel...  [詳內(nèi)文]

TrendForce：2024中國(guó)碳化硅逆變器裝機(jī)量占全球65%

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 12 月 13 日 13:48 |
| 分類: 數(shù)據(jù)
根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，2024年第三季度全球電動(dòng)車牽引逆變器總裝機(jī)量達(dá)687萬(wàn)臺(tái)，雖季增7%，但增長(zhǎng)幅度較去年同期已有縮減。其中，PHEV牽引逆變器的裝機(jī)量季增16%，雖然低于前一季的35%，但仍是所有動(dòng)力模式中增幅最高的。 從技術(shù)趨勢(shì)分析，第三季SiC（碳化...  [詳內(nèi)文]

TrendForce：2024年全球公共充電樁增長(zhǎng)率大幅放緩，中國(guó)與韓國(guó)引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 11 月 22 日 16:09 |
| 分類: 數(shù)據(jù)
根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，全球汽車公共充電樁布建受土地和電網(wǎng)規(guī)劃等因素影響，加上新能源車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，預(yù)估2024年增長(zhǎng)率為30%，較2023年的60%大幅下滑。分析各主要市場(chǎng)情況，中國(guó)仍保有全球最多的公共充電樁，估計(jì)至2024年底將達(dá)360萬(wàn)座，占全球近70%。...  [詳內(nèi)文]

TrendForce：2030年全球GaN功率元件市場(chǎng)規(guī)模有望升至43.76億美元

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 08 月 14 日 15:55 |
| 分類: 數(shù)據(jù)
根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新報(bào)告《2024全球GaN Power Device市場(chǎng)分析報(bào)告》顯示，隨著英飛凌、德州儀器對(duì)GaN技術(shù)傾注更多資源，功率GaN產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將再次提速。2023年全球GaN功率元件市場(chǎng)規(guī)模約2.71億美元，至2030年有望上升至43.76億美元，C...  [詳內(nèi)文]

TrendForce：2023年SiC功率元件營(yíng)收排名，ST以32.6%市占率穩(wěn)居第一

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 06 月 21 日 14:14 |
| 分類: 數(shù)據(jù)
據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示，2023年全球SiC功率元件產(chǎn)業(yè)在純電動(dòng)汽車應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)下保持強(qiáng)勁成長(zhǎng)，前五大SiC功率元件供應(yīng)商約占整體營(yíng)收91.9%，其中ST以32.6%市占率持續(xù)領(lǐng)先，onsemi則是由2022年的第四名上升至第二名。 2023年全球SiC功率元件營(yíng)收...  [詳內(nèi)文]

TrendForce：中國(guó)Tier 1在電動(dòng)車牽引器市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁

作者 | 發(fā)布日期: 2024 年 06 月 07 日 9:44 |
| 分類: 數(shù)據(jù)
根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新「全球電動(dòng)車逆變器市場(chǎng)」數(shù)據(jù)顯示，因受電動(dòng)車傳統(tǒng)淡季影響，2024年第一季全球牽引逆變器裝機(jī)量為522萬(wàn)套，相較于2023年第四季的714萬(wàn)套，季減27%。 其中，純電車(BEV)的牽引逆變器裝機(jī)量占比為48%，季減5%；而油電混合動(dòng)力車(HE...  [詳內(nèi)文]