美國(guó)電力行業(yè)可持續(xù)解決方案供應(yīng)商EDM International開發(fā)了一個(gè)系統(tǒng)，通過使用紫外光，防止鳥類撞到輸電線，且碰撞減少了98%。
據(jù)報(bào)道，來自EDM International的James Dwyer及其同事開發(fā)了一個(gè)鳥類防撞系統(tǒng)（Avian Collision Avoidance System，簡(jiǎn)稱“ACAS”），在輸電線支撐結(jié)構(gòu)上安裝紫外燈，并在夜晚點(diǎn)亮。
他們?cè)诿绹?guó)內(nèi)布拉斯加州（Nebraska）的伊恩·尼科爾森·奧杜邦中心（Iain Nicolson Audubon Center）測(cè)試系統(tǒng)的效果，那里有一條輸電線穿過中央普拉特河（Central Platte River），而此處是遷徙沙丘鶴的關(guān)鍵棲息地。每天晚上，他們隨機(jī)開關(guān)防撞系統(tǒng)，觀察黃昏和夜間沿河飛行的沙丘鶴的行為。
結(jié)果，記錄數(shù)據(jù)顯示，防撞系統(tǒng)開啟期間，沙丘鶴與輸電線的碰撞減少了98%，危險(xiǎn)飛行減少了82%。同時(shí)，沙丘鶴反應(yīng)更快并做出更多控制，以防撞到輸電線。
Dwyer表示，他研究北美各地鳥類與輸電線碰撞事件數(shù)年，涉及許多鳥類和鳥科，甚至還研究為減少鳥類碰撞而根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)改良過的電線。
Dwyer希望ACAS能夠應(yīng)用在其他輸電線和通信塔上，研究確定該系統(tǒng)是否對(duì)其它物種、棲息地和電線配置同樣有效。若研究證明ACAS廣泛有效，那么他希望該防撞系統(tǒng)能夠輕易為全球電力行業(yè)所用。
據(jù)悉，該研究發(fā)表于The Condor: Ornithological Applications期刊上。（編譯：LEDinside Janice）
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