2月28日，英飛凌表示，目前公司正在進(jìn)一步加強(qiáng)和精簡(jiǎn)其銷(xiāo)售組織。英飛凌宣布，從3月1日起，公司的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)將圍繞“汽車(chē)”、“工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施”以及“消費(fèi)者、計(jì)算與通信”這三個(gè)以客戶(hù)為中心的銷(xiāo)售領(lǐng)域進(jìn)行組建。
source：拍信網(wǎng)
其中，分銷(xiāo)商和電子制造服務(wù)管理（DEM）銷(xiāo)售組織將繼續(xù)負(fù)責(zé)分銷(xiāo)商和電子制造服務(wù) (EMS)領(lǐng)域 。這些組織都將在全球范圍內(nèi)部署，同時(shí)優(yōu)化區(qū)域布局。
英飛凌表示，這種更簡(jiǎn)單的方法將使客戶(hù)能夠更輕松地訪(fǎng)問(wèn)英飛凌的完整產(chǎn)品組合，并通過(guò)提供不同部門(mén)的互補(bǔ)產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足他們的特定需求。此外，此次重組還將減少英飛凌客戶(hù)的接口數(shù)量，并有助于縮短英飛凌半導(dǎo)體和解決方案支持的研發(fā)項(xiàng)目的上市時(shí)間。
英飛凌精簡(jiǎn)旗下組織的操作在此前公布的財(cái)報(bào)中就有預(yù)示——英飛凌公布2024年第一季度財(cái)報(bào)，企業(yè)營(yíng)收37億歐元，未達(dá)此前38億歐元的預(yù)期。且公司旗下的四個(gè)部門(mén)的營(yíng)收都低于上一季度。
英飛凌表示，考慮到市場(chǎng)環(huán)境除汽車(chē)行業(yè)外仍然疲軟，以及貨幣貶值的因素，對(duì)2024年第二季度營(yíng)收的目標(biāo)制定保持下修態(tài)勢(shì)。
按照該趨勢(shì)，此次精簡(jiǎn)銷(xiāo)售組織，契合企業(yè)自身降本增效和保持后續(xù)高效運(yùn)行的發(fā)展路線(xiàn)。
此外，除了在組織構(gòu)架上做出調(diào)整，英飛凌在產(chǎn)品端也有新進(jìn)展。
據(jù)外媒報(bào)道，英飛凌近日推出了750V G1分立式 Cool SiC MOSFET，以滿(mǎn)足工業(yè)和汽車(chē)電源應(yīng)用對(duì)更高效率和功率密度日益增長(zhǎng)的需求。
該產(chǎn)品系列包括工業(yè)級(jí)和汽車(chē)級(jí)SiC MOSFET，針對(duì)圖騰柱PFC、T型、LLC/CLLC、雙有源電橋 (DAB)、HERIC、降壓/升壓和相位進(jìn)行了優(yōu)化- 移位全橋 (PSFB) 拓?fù)?。這些 MOSFET適用于典型工業(yè)應(yīng)用，例如電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電、工業(yè)驅(qū)動(dòng)、太陽(yáng)能和儲(chǔ)能系統(tǒng)、固態(tài)斷路器、UPS 系統(tǒng)、服務(wù)器/數(shù)據(jù)中心、電信以及汽車(chē)領(lǐng)域，例如車(chē)載充電器 (OBC) 和 DC-DC 轉(zhuǎn)換器。
英飛凌在調(diào)整組織構(gòu)架和產(chǎn)品推新方面雙端發(fā)力，有望開(kāi)拓更多客戶(hù)，進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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