高雄市路燈將有新風(fēng)貌，高雄市養(yǎng)工處表示，全市有23萬盞，目前已更換約115000余盞為LED燈，其余12萬余盞，預(yù)計今年8月底發(fā)包，明年1月開工，要在1年全部設(shè)置完成。
高雄市養(yǎng)工處表示，高雄市路燈總數(shù)為23萬余盞，三、四年來已補助爭取10億元（新臺幣，下同）汰換11萬盞傳統(tǒng)路燈為節(jié)能LED路燈，汰換完成后除每年省下電量約9500萬度耗電量，節(jié)省電費約1.3億元，每年也可減少約5萬公噸二氧化碳排放量。
養(yǎng)工處稱，高雄市路燈電費經(jīng)持續(xù)汰換節(jié)能LED路燈后已逐年下降，以去年和2014年比較已減少約1.3億元電費，可見汰換LED燈后確有節(jié)電效果。
不過，即使如此，高雄市路燈的電費依然很高，像去年路燈電費約3.2億元，持續(xù)汰換節(jié)能LED路燈實為節(jié)省高雄市財政支出的首要任務(wù)。
為此，高雄市政府除全面換裝全市LED路燈，將參考英國及日本PFI（Private Finance Initiative，民間融資提案）的精神，結(jié)合服務(wù)績效與付款機制，以實施后節(jié)省的電費來支應(yīng)裝設(shè)LED路燈經(jīng)費，新北市已在推動，在公部門不增加預(yù)算前提下，用電將可全面減少。
高雄市工務(wù)局成立PFI專業(yè)推動小組，預(yù)估今年底前可完成規(guī)畫，全面換裝LED燈具約需1年時間。高雄市PFI計劃除全面更換LED路燈，也會評估建立智能系統(tǒng)，需考量建置有線傳輸設(shè)備及通訊成本，建置后具有燈具故障主動通報及控制中心派工維護，減輕政府的維修人力及經(jīng)費。
來源：聯(lián)合報
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