小鵬汽車:基于“扶搖”架構(gòu)車型將標(biāo)配全域800V高壓SiC碳化硅平臺

作者 | 發(fā)布日期 2023 年 04 月 17 日 15:58 | 分類 碳化硅SiC

在4月16日舉行的小鵬汽車 2023 技術(shù)架構(gòu)發(fā)布會上,小鵬正式推出了新一代技術(shù)平臺 ——SEPA 2.0 扶搖全域智能進(jìn)化架構(gòu)。這是國內(nèi)唯一量產(chǎn)前后一體式鋁壓鑄、全域800V高壓SiC碳化硅平臺,宣稱是“無人駕駛前的終極技術(shù)架構(gòu)”“新定義高端智能電動汽車,將保持3年技術(shù)領(lǐng)先!”

據(jù)介紹,該系列歷經(jīng)五年研發(fā),累計(jì)投入超100億元,具有效率快、質(zhì)量高、成本低的特點(diǎn),號稱“無人駕駛前的終極技術(shù)架構(gòu),保持3年技術(shù)領(lǐng)先”。它可以將小鵬的新車型研發(fā)周期將縮短20%,基于架構(gòu)部分的零部件通用化率最高能達(dá)到80%。

何小鵬稱“目前小鵬汽車內(nèi)部有10款車型正在研發(fā)”。也就是說,小鵬后續(xù)將推出大約10款左右基于「扶搖」架構(gòu)打造的新車。何小鵬表示800V XPOWER的綜合效率達(dá)92%,比美系頭部品牌的電動車的91.4%更高。

圖片來源:拍信網(wǎng)正版圖庫

何小鵬表示,基于扶搖架構(gòu)車型將標(biāo)配全域 800V 高壓SiC碳化硅平臺、標(biāo)配3C電芯,兼容4C電芯,還有全新800V XPower電驅(qū)以及X-HP智能熱管理系統(tǒng)(4C系統(tǒng)5分鐘補(bǔ)能250km,而3C電芯則是5分鐘200km)。

值得一提的是,新車所用電芯是來自小鵬和供應(yīng)商一起生產(chǎn)的,CIB電池到車身的技術(shù)是小鵬自己研究的。CIB電池的內(nèi)核是兼容800V 3C充電。包含了后面的改款車型,都會用上「800V」平臺。

此外,扶搖架構(gòu)采用了×-EEA中央超算 + 域控制,兼容多種同級領(lǐng)先懸架。其他方面,該架構(gòu)還擁有X-HP智能熱管理系統(tǒng),是XNGP國內(nèi)唯一量產(chǎn) BEV 大模型智駕,可帶來Xmart OS「GPT」般的超感知智能座艙。(來源:IT之家)

更多SiC和GaN的市場資訊,請關(guān)注微信公眾賬號:集邦化合物半導(dǎo)體。