昨(5)日,全球碳化硅(SiC)半導(dǎo)體領(lǐng)先企業(yè)科銳(CREE, Inc.)與德國采埃孚(ZF Friedrichshafen AG)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,開發(fā)業(yè)界領(lǐng)先的高效率電傳動設(shè)備。
通過此次戰(zhàn)略合作,科銳與采埃孚將強(qiáng)化現(xiàn)有的合作。采埃孚E-Mobility事業(yè)部負(fù)責(zé)人Jorg Grotendorst表示:“我們很高興與科銳建立合作。通過結(jié)合科銳Wolfspeed SiC技術(shù)與采埃孚的優(yōu)勢,我們堅(jiān)信將進(jìn)一步提升我們組件和系統(tǒng)的效率與競爭優(yōu)勢。”
與目前標(biāo)準(zhǔn)硅(Si)技術(shù)相比較,未來采用SiC基功率半導(dǎo)體將提高電動汽車(EV)的行駛里程。鑒于電池的高成本,高效率電驅(qū)動在可預(yù)見的未來將能帶來巨大的增長潛力。特別是SiC技術(shù)協(xié)同800V電壓的車輛電氣系統(tǒng),將為進(jìn)一步提升效率作出顯著貢獻(xiàn)。
科銳首席執(zhí)行官Gregg Lowe表示:“與采埃孚這樣的全球領(lǐng)先的一級汽車供應(yīng)商開展合作,在下一代電動汽車中采用SiC基功率逆變器,表明了SiC正在全面拓展其在電動汽車的應(yīng)用并扮演著不可或缺的角色。”
電動化動力系統(tǒng)對于實(shí)現(xiàn)全球減排目標(biāo)正作出巨大的貢獻(xiàn),并且使得交通出行更可持續(xù)。采埃孚目前已經(jīng)收到來自多家全球領(lǐng)先汽車制造商的SiC基電驅(qū)動訂單。科銳技術(shù)將被用于滿足采埃孚現(xiàn)在的訂單需求。通過此次戰(zhàn)略合作,采埃孚預(yù)計(jì)將在2022年之前在市場上正式推出SiC電動化動力系統(tǒng)。
采埃孚于2016年1月開始在德國施韋因富特組建E-Mobility事業(yè)部,開展電動交通業(yè)務(wù)。該事業(yè)部目前已經(jīng)超過9000名員工,分布在全球不同地區(qū)。
科銳致力于引領(lǐng)從Si向SiC的全球轉(zhuǎn)型,并于近日宣布了SiC產(chǎn)能擴(kuò)大計(jì)劃,計(jì)劃建設(shè)在美國北卡羅萊納州達(dá)勒姆的超級材料工廠和在美國紐約州的全球最大SiC器件制造工廠??其JWolfspeed事業(yè)部提供基于SiC和GaN的功率與射頻的豐富解決方案。
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