近期，深藍(lán)汽車動(dòng)力平臺(tái)中心總經(jīng)理杜長(zhǎng)虹發(fā)表了關(guān)于新能源增程技術(shù)觀點(diǎn)。
杜長(zhǎng)虹表示，隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)進(jìn)入成熟階段，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的要求愈發(fā)嚴(yán)格，增程技術(shù)憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能夠全面滿足用戶需求，展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展?jié)摿?，其中，碳化硅技術(shù)的應(yīng)用將為增程系統(tǒng)的高效化提供關(guān)鍵支撐。
據(jù)悉，在動(dòng)電池充電、驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行工作、以及將400V直流電（DC）轉(zhuǎn)換為800V直流電（DC）等環(huán)節(jié)中，碳化硅大有用武之地。
目前深藍(lán)超級(jí)增程2.0已集成原力超集電驅(qū)、原力智能增程和金鐘罩電池三大技術(shù)，而原力超集電驅(qū)中搭載了SiC MOSFET技術(shù)。
除了深藍(lán)汽車之外，近年小鵬、北汽等廠商也在關(guān)注SiC技術(shù)在增程車上的應(yīng)用潛力，并在增程汽車產(chǎn)品中采用碳化硅技術(shù)。（集邦化合物半導(dǎo)體整理）