近期，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，長城汽車股份有限公司取得一項(xiàng)名為“驅(qū)動(dòng)電路和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”的專利。
專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種驅(qū)動(dòng)電路和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)電路包括：
第一驅(qū)動(dòng)模塊，所述第一驅(qū)動(dòng)模塊與功率器件連接；第二驅(qū)動(dòng)模塊，所述第二驅(qū)動(dòng)模塊與所述功率器件、所述第一驅(qū)動(dòng)模塊連接；控制模塊，所述控制模塊與所述第一驅(qū)動(dòng)模塊、所述第二驅(qū)動(dòng)模塊連接，所述控制模塊用于在電池荷電狀態(tài)大于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制所述第一驅(qū)動(dòng)模塊導(dǎo)通以驅(qū)動(dòng)所述功率器件動(dòng)作，以及在電池荷電狀態(tài)小于或等于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制所述第一驅(qū)動(dòng)模塊和所述第二驅(qū)動(dòng)模塊同時(shí)導(dǎo)通以驅(qū)動(dòng)所述功率器件動(dòng)作。采用該驅(qū)動(dòng)回路可以在避免電壓過沖/電磁干擾的同時(shí)，能夠有效加快功率器件開關(guān)速度，降低功率器件的開關(guān)損耗，提高系統(tǒng)效率。（集邦化合物半導(dǎo)體整理）
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