LED車燈模組廠麗清10月合并營收4.1億元（新臺幣，下同），雖遇中國十一長假、工作天數(shù)較少影響，但在LED車燈模組出貨暢旺下，單月營收仍較去年同期大幅成長39.62％。
圖片來源：拍信網(wǎng)正版圖庫
目前上海廠產(chǎn)能利用率接近滿載，同時規(guī)劃在今年年底再陸續(xù)投入產(chǎn)線，以因應(yīng)訂單的增加需求。此外，桃園觀音新廠獲得LED車頭燈控制器訂單，年出貨至少250萬個，能見度長達(dá)10年，正進(jìn)行工廠認(rèn)證及設(shè)備調(diào)校，明年第1季陸續(xù)出貨。
麗清第3季合并營收達(dá)12.54億元，營業(yè)利益0.42億元，稅后凈利0.57億元，每股稅后盈余0.75元，單季營收與獲利遞出創(chuàng)歷史同期新高紀(jì)錄；累計前3季合并營收29.66億元，營業(yè)凈損0.86億元，稅后凈損0.5億元，每股虧損0.66元。
麗清表示，第3季整體營運(yùn)表現(xiàn)淡季不淡，受惠于大陸新車銷售市場回升，帶動主要客戶針對麗清旗下包括頭燈、尾燈、晝行燈的LED車燈模組產(chǎn)品需求增溫，尤其在新車款廣汽GS4訂單自7月開始加入量產(chǎn)，不僅帶動LED車尾燈營收明顯大增，亦拉升上海廠產(chǎn)能利用率保持9成5以上，加上部分存貨回沖利益1511萬元，推升麗清第3季整體毛利率、營業(yè)利益率回升。
麗清進(jìn)一步表示，今年前3季主要客戶華域視覺、大茂偉瑞柯、廣州小糸、OLSA等的營收比重分別為51%、14%、12%、7%，其主要供應(yīng)的終端品牌車廠已涵蓋上汽大眾轎車款-朗逸、長安汽車-逸動、東風(fēng)本田-新思域等，從目前在手訂單來看，合資品牌車廠與自主品牌車廠的比重約為7：3，隨著品牌車廠于大陸新車銷售量拉升，推進(jìn)主要客戶的拉貨力道，并對未來整體營運(yùn)帶來正面的挹注。
展望第四季，麗清表示，將全力沖刺汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)旺季下的營運(yùn)成長表現(xiàn)，有望隨著LED車燈市場的滲透率提升及新車銷售市場成長，整體出貨表現(xiàn)展現(xiàn)相當(dāng)明確的爆發(fā)力，繳出優(yōu)于市場的營運(yùn)表現(xiàn)，力拼全年營運(yùn)轉(zhuǎn)盈。（來源：時報資訊）
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