英國交通局局長克里斯·格雷林（Chris Grayling）表示，新的街道燈應安裝標準配備的電動汽車充電樁。
他宣布，新提案旨在讓電動汽車更容易充電，而不是給汽油車或柴油車加油。
根據提案，如果路燈附近有一個停車位，那么路燈應該有一個內置的電動車充電樁。
Grayling表示，建議措施意味著，英國將擁有“全球一套最全面的支持方案來實現(xiàn)汽車零排放”。
他說，實施獲得的獎勵不僅僅是一個更清潔、更健康的環(huán)境，而是一個適合未來的英國經濟，并且有機會贏得到2050年價值高達7.6萬億英鎊的市場的一大部分。
英國許多地方當局已經采取措施將街道照明網絡和充電樁結合起來。
倫敦、Wandsworth、Richmond、Hounslow、Westminster和Kensington＆Chelsea都進行了試驗，其中一些是新的路燈，另一些是現(xiàn)有的燈具。但Grayling認為，國家需要一項戰(zhàn)略，來推動這項技術。
但是，試驗也出現(xiàn)了一系列問題：用路燈為電動汽車充電會有技術、實踐和互操作性問題。雖然將現(xiàn)有路燈轉換為LED可以實現(xiàn)為車輛電池充電的自由載流能力，但是很明顯，需要專用的高電流電路來為駕駛員提供所需的快速充電時間。
此外，國家政策還需要協(xié)調已經在街道上出現(xiàn)的各種平臺。一些地方政府正在提供免費系統(tǒng)，而其他政府則與私營部門供應商合作。例如，肯辛頓和切爾西委員會與能源公司Ovo和德國科技公司ubitricity簽署了一項協(xié)議，在路燈上安裝50個充電樁。這些路燈使用ubitricity專有的SimpleSockets技術，因此司機必須使用ubitricity電纜連接器。（編輯：LED網 James）
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