臺系LED廠商受惠于LED車燈滲透率逐步提升，不可見光應(yīng)用在感測訊號發(fā)射端、接收端的技術(shù)發(fā)展與需求提升，大型投顧法人指出，看好LED芯片廠光磊、LED封裝廠億光的營運(yùn)前景。
LED可應(yīng)用于車尾燈、方向燈、晝行燈（DRL）與霧燈等；而汽車頭燈過去以氙氣頭燈（HID）與鹵素?zé)魹橹髁?，LED除了可搭配曲面彈性設(shè)計外，還具有功率低（耗電量約鹵素?zé)舻?0％）、壽命長（傳統(tǒng)車燈的十倍以上）、亮度高等優(yōu)點(diǎn)，電動車為省電，也大多采用LED燈。
根據(jù)TrendForce集邦咨詢分析，LED頭燈2020年滲透率于全球乘用車達(dá)到53.1％，其中，LED頭燈滲透率于電動車更高達(dá)85％，二者均持續(xù)提升中；雖近期車市受到零組件缺料短期影響，但長期趨勢仍佳。
圖片來源：拍信網(wǎng)正版圖庫
全球車用LED廠商營收呈現(xiàn)大者恒大的態(tài)勢，2020年車用LED廠商營收排名顯示，由歐司朗、日亞化學(xué)（Nichia）、Lumileds為全球前三大廠，三者市占率合計達(dá)71.9％。臺系廠商億光以封裝為主，在全球車用LED市場排名第八，市占率2.6％。對于芯片廠光磊而言，也有部分產(chǎn)品出貨給全球前十大LED廠商。
另一方面，紅外線可做為照相輔助光源的紅外線LED應(yīng)用。汽車在黑暗的夜晚照明不能太亮，紅外線可做為光源，此外，紅外線在監(jiān)視攝影機(jī)的應(yīng)用上，可在黑夜或暗處提供輔助照明，也可做為訊號傳輸發(fā)射端之用。
億光等臺系廠商在過去幾年積極耕耘不可見光領(lǐng)域，其中，不可見光接收端芯片廠商以光磊為主，其營收占比超過50%。（來源：工商時報）
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