近日，中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所（以下簡稱“寧波材料所”）宣布，其研發(fā)的高結(jié)晶連續(xù)碳化硅纖維（NIMTE-S13）在性能上實(shí)現(xiàn)了重大突破。經(jīng)中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）認(rèn)證的第三方檢測機(jī)構(gòu)驗(yàn)證，NIMTE-S13的平均拉伸強(qiáng)度達(dá)到2.4 GPa，拉伸模量為440...  [詳內(nèi)文]

5月8日，#英飛凌?發(fā)布2025財(cái)年第二季度的財(cái)報(bào)（截至2025年3月31日），該季度英飛凌營收為35.91億歐元，利潤為6.01億歐元，利潤率16.7%。 source：英飛凌 受國際形勢(shì)影響，英飛凌2025年的同比增速將略有下降。英飛凌預(yù)計(jì)第三財(cái)季營收37億歐元，市場預(yù)估3...  [詳內(nèi)文]

在半導(dǎo)體材料革命的浪潮中，碳化硅（SiC）以其耐高壓、高頻、高溫的卓越性能，正加速滲透各個(gè)領(lǐng)域。近年，我國積極發(fā)展碳化硅產(chǎn)業(yè)，在8英寸、12英寸取得了喜人成績。近期，國內(nèi)三家公司8英寸碳化硅領(lǐng)域傳出新進(jìn)展。 01、超芯星開啟8英寸碳化硅襯底量產(chǎn) 近期，南京日?qǐng)?bào)深度對(duì)話超芯星聯(lián)合創(chuàng)...  [詳內(nèi)文]

碳化硅（SiC）作為第三代半導(dǎo)體的核心材料，憑借其耐高壓、高頻、高溫等特性，正成為新能源汽車、光伏儲(chǔ)能和5G通信等領(lǐng)域的技術(shù)變革引擎。 近期，基本半導(dǎo)體、英飛凌相繼宣布獲得碳化硅新突破：基本半導(dǎo)體推出新一代碳化硅MOSFET產(chǎn)品矩陣，覆蓋車規(guī)級(jí)、工業(yè)級(jí)多場景需求；英飛凌則將基于溝...  [詳內(nèi)文]

5月6日，安森美（onsemi）公布了截至2025年4月4日的首個(gè)財(cái)政季度業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，其首財(cái)季的收入為14.46億美元，同比下滑22.4%（去年同期為18.63億美元）。盈利方面，安森美半導(dǎo)體本季度凈虧損4.86億美元，合每股虧損1.15美元。去年同期，公司凈利潤為4.53億...  [詳內(nèi)文]

近期，#日本羅姆株式會(huì)社?與#三菱電機(jī)株式會(huì)社?相繼推出基于碳化硅（SiC）材料的新型功率半導(dǎo)體模塊，分別聚焦電動(dòng)汽車與家用電器領(lǐng)域。作為第三代半導(dǎo)體技術(shù)的代表，碳化硅憑借耐高壓、低損耗等特性，正持續(xù)拓展其在新能源與消費(fèi)電子領(lǐng)域的應(yīng)用邊界。 羅姆開發(fā)新型碳化硅半導(dǎo)體 日本半導(dǎo)體制...  [詳內(nèi)文]