近日，圍繞車用碳化硅功率模塊，兩家碳化硅功率器件廠商英飛凌、芯塔電子分別達(dá)成了新合作。
英飛凌和Stellantis就車用碳化硅模塊達(dá)成合作
11月7日，據(jù)英飛凌官網(wǎng)消息，英飛凌和Stellantis集團(tuán)宣布，雙方將聯(lián)合開發(fā)Stellantis集團(tuán)旗下電動(dòng)汽車的動(dòng)力架構(gòu)，雙方已簽署了供應(yīng)和產(chǎn)能預(yù)訂協(xié)議，其中包括碳化硅功率器件產(chǎn)品。
source：英飛凌
根據(jù)協(xié)議，英飛凌將為Stellantis供應(yīng)PROFET?智能電源開關(guān)和SiC CoolSiC?器件。其中，碳化硅器件將支持Stellantis集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化其動(dòng)力模塊，并在降低成本的同時(shí)提升電動(dòng)汽車的性能和效率。
此外，Stellantis集團(tuán)和英飛凌也正擴(kuò)大合作并開展了聯(lián)合動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室，以定義下一代可擴(kuò)展且能裝備于Stellantis旗下高度智能車型的智能動(dòng)力架構(gòu)。
芯塔電子與杰華特子公司合作開展碳化硅模組封測業(yè)務(wù)
11月11日，據(jù)芯塔電子官微消息，芯塔電子與杰華特子公司合作開展碳化硅模組封測業(yè)務(wù)，雙方將依托芯塔電子浙江湖州碳化硅功率模塊封裝產(chǎn)線，開發(fā)更高性能和高可靠性的車規(guī)級(jí)碳化硅功率模塊。
source：芯塔電子
據(jù)介紹，作為本次合作的載體，浙江芯塔電子科技有限公司是芯塔電子與杰華特子公司的合資公司，是一家碳化硅功率模組及其解決方案供應(yīng)商。
杰華特成立于2013年3月，是以虛擬IDM為主要經(jīng)營模式的模擬集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)。目前，杰華特產(chǎn)品涵蓋DC/DC、AC/DC、線性電源、電池管理及信號(hào)鏈等多個(gè)系列，應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車電子、計(jì)算與通訊、工業(yè)、新能源及消費(fèi)電子等。
芯塔電子目前已推出近40款SiC MOSFET系列產(chǎn)品。第三代SiC MOSFET于今年上半年開發(fā)成功，流片良率達(dá)98.23%，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了元胞尺寸和比導(dǎo)通電阻的突破，Chip size較上一代下降32%。同時(shí)發(fā)布了包括單管及模塊在內(nèi)的多種封裝形式，并拓展了TO-263-7、DFN8*8、Toll等具有更小尺寸、更低寄生干擾、優(yōu)異熱管理能力及高可靠性的封裝外形，部分產(chǎn)品已通過車規(guī)AEC-Q101及加嚴(yán)H3TRB雙認(rèn)證，進(jìn)入車企供應(yīng)鏈。（集邦化合物半導(dǎo)體Zac整理）
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